近期，国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监管总局发布《关于推动车网互动规模化应用试点工作的通知》，要求按照“创新引领、先行先试”的原则，全面推广新能源汽车有序充电，扩大双向充放电（V2G）项目规模，丰富车网互动应用场景，大力支持电动汽车与能源系统互动。

“双碳”目标的提出已过去4年，我国的能源绿色低碳转型成效显著，非化石能源加快发展，化石能源清洁高效利用持续深化，新型电力系统建设稳步推进。

截至2024年8月底，我国风电、太阳能发电总装机容量已达到12.2亿千瓦，同时，抽水蓄能及新型储能快速发展，使电力系统灵活调解能力不断增强。

正在上传...

在能源转型的同时，能源消费的新业态也日渐壮大。2024年4月，我国新能源汽车在乘用车市场的占有率首次突破50%，预计到2030年，电动汽车保有量将达到1亿辆，带来了巨大的充电需求，将占全社会用电量的6%到7%，最大充电负荷将占电网负荷的11%到12%。

正在上传...

新型电力系统与新能源汽车，带着新技术、新需求成为了新时代的热词，两者因电力能源而关联在一起，看似是供与求的简单关系，然而，一种让两者有机融合的“双赢”路径，正在逐渐变为现实，新型电力系统与新能源汽车将会构建双向互动的关系，也就是所谓的“车网互动”。

什么是车网互动？

传统观念中，电能是从电网到电动汽车的单向流动，而车网互动，即V2G（Vehicle to Grid），则描述了一种电动汽车与电网新的关系，将电动汽车的大容量动力电池视作电网中的分布式储能单元，在用电低谷期有序协调车辆充电，在用电高峰期将动力电池储存的电能反向输送给电网，实现电能在电动汽车和电网之间的双向流动。

微信图片_20241028140058.png

我们可以描绘一个车网互动的实际场景：当电网负荷低时，用来存储电网过剩的发电量，避免造成浪费；当电网负荷过高时，由电动汽车储能源向电网馈电。简单来说，车主可以从电网低价买电、高价售电来获得收益；电网也能靠参与车网互动的电动汽车实现削峰填谷的调峰效果。

微信图片_20241028140108.jpg

如此一来，电动汽车和电网就能“双向奔赴”，在最合适的时候相遇，携手成为了更好的自己。

车网互动的设想在上世纪90年代就已经被提出，随着电动汽车和动力电池技术的发展进步，逐渐被研究机构广泛重视，从21世纪初开始，涌现出大量对其可行性的评估研究。

为什么要车网互动？

当下，车网互动受到广泛关注，一方面是未来风光发电总装机量将会更高，预计装机量占比达到76%，发电量占比达到60%，新能源发电的随机性将会进一步给电网带来消纳压力；

微信图片_20241028140120.png

另一方面是电动汽车快速增长的用电需求，以及快充、超充大功率充电技术的普及，据估计，到“十四五”末期，约3000万台电动汽车将产生超过1亿kW的最大充电功率，在用电侧带来巨大的冲击。

基于以上背景，车网互动的目标是解决两大痛点：

第一是利用电动汽车作为电网资源，减少电网、电源和固定式储能设施的投资。

由于新能源消纳问题的存在，储能已然成为新型电力系统中的重要组成，电动汽车作为可被利用的“充电宝”，潜力巨大。大多数家用车，主流的电动汽车的电池容量在50kWh-80kWh之间，20辆电动汽车的储能潜力就与一个中等规模的用户侧储能站相当。

第二是利用提供电网服务的收益，降低电动汽车全生命周期的成本，进一步提升电动汽车的规模数量。

对于车主，最为直观的收益是直接通过峰谷差价降低电动汽车用能成本甚至获得一定收益；对于车企，车网互动技术可以为电池服务商业模式创新提供支撑，推动中国新能源汽车行业的高质量发展。

在新型电力系统下，电动汽车既是“源”也是“荷”，发展车网互动技术能发掘其平衡电力系统供需的极大潜力。

怎么发展车网互动？

目前，车网互动的试点应用如火如荼，但仍有诸多方面的工作亟待开展。2024年1月，国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、市场监管总局联合发布《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》，对核心技术、标准体系、市场机制、示范项目场景、充换电基础设施和电网支持都做了详细的指引。

白云电气集团作为国内电力能源装备制造领军企业之一，专注绿色智慧能源领域，围绕国家“双碳”目标，以构建新型电力系统为方向，结合公司战略定位，以白云电气科技大厦为应用场景，打造白云电气光储直柔充新型配电网科研及产业化项目。

项目以电力电子变压器和光储直柔充等一次、二次设备应用为基础，依托数字化和电力电子核心能力，通过光伏、储能、透明供电、继电保护、能源管理、车网互动等核心技术，构建新型有源配电网调度模式的示范工程。

在车网互动方面，通过集液冷超充、超充、快充、V2G为一体的多形态充电站，基于电力潮流控制及车网互动技术打造应用示范，并探索V2G技术与光伏、储能、楼宇、园区等场景的高效融合。

随着电动汽车大规模普及和可再生能源发电占比提升,车能互动成为解决能源供需不匹配问题的重要途径。

未来，车网互动的发展仍需要社会各界的力量共同努力，不断解决和完善包括车主接受度、政策与市场机制、商业模式、技术标准等方面的问题，实现新型电力系统和新能源汽车产业的“双赢”发展，推动交通、建筑、能源领域的绿色低碳转型。

白云电气集团将以自身完整的产品链为基础，以技术创新为引领，积极探索电力能源装备领域“双碳”相关技术，以白云电气集团总部大厦、全国各产业基地为试点，持续进行数字化升级、低碳节能化改造，带动产业链上下游绿色低碳转型，致力于成为绿色智慧能源的践行和引领者。